油门收完之后，效果是立竿见影，飞机姿态一下就稳在了俯仰极限指示器下方，不在出现短暂的抖杆现象。
李先奕诧异地瞧了徐清一眼，眼神中充满了，兄弟你干啥了的意味。
“推力加太大了，我收了点。”徐清解释，看到飞机状态稳住，再调出n1限制页，上面要求的是n196。推力足足比要求的大了5个，怪得不飞机跟吃了药一样，怎么压都压不住。
经过徐清这一点播，李先奕这才恍然大悟，只是现在依然处于爬升状态，关键阶段，不好在说话，只是给徐清投来一个感激的目光。
失速状态解除，速度逐渐上扬，徐清一边按照增速计划收襟翼，一边通知塔台复飞的情况。
被问及为何复飞的时候，徐清真想给这个塔台管制一个嘴巴子。
“顺风超标了。”徐清回答道。
“那你们是准备重新进近吗？”塔台管制问道。
“是的，我们申请22l跑道着陆。”徐清这一次直接申请了，他不想再来一次复飞了。
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