这次李忠信他们坐的船是玉兰号，是从广州洲头咀客运站到海南省的海口那边。
从六十年代开始，这艘玉兰号一直就是广州至海口运送旅客的主要客轮，不停歇地往返琼州海峡两岸。
玉兰号轮船主体甲板以上有三层，一、二层为一至三等舱的客房，在客房当中就能够看到大海。
第三层便是顶层甲板，而船体主甲板以下还有两层，分布着四五等舱的客房。
四等舱是有小窗的，到五等舱便看不到外边了。
李忠信他们是在广州这边提前安排人购买的玉兰号轮船船票，都是一等舱的船票，毕竟李忠信现在不差钱，家里面这次出行，还大多都是老人和孩子，能够买到一等舱，李忠信绝对不会购买二等舱。
一等舱不但坐船的时候舒服，而且很少会出现晕船等现象，毕竟一等舱是整个海船上最舒服的位置，透过明亮的玻璃，就能够看到外面波涛汹涌的大海。
这个时候，广州到海口的船票十分难买，可以这样说，一次性能够买到如此多的一等舱的船票，跟李忠信的小姥爷在这个时候的人脉以及忠信公司王鹏在海南那边发展的业务有关。
还有重要的一点是，这个时候人们都没有太多的钱，坐船到海南岛那边的人，基本是到海南岛那边寻梦的闯海人。
八八年的时候，伴随着海南建省办经济特区，十多万人才涌过琼州海峡，演绎了一次世界人才迁移史上罕见的壮举。
他们几乎都是来自国各地的热血“赶海者”，他们奔着的是海南要建省，将成为中国最大的经济特区，甚至会像香港一样的建立自由贸易区。
虽然绝大多数人都没到过海南、更没有去过香港，但人人都向往着、期待着能到特区去建功立业。
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