汽车行业作为一个极需要广而告之的大众行业，向来就是足球运动的大金主。
因为而在众多企业中，车企与足球有着天然的高匹配度。速度、爆发力，以及充斥着雄性荷尔蒙的运动体验，这一切都让车企对足球方面的赞助情有独钟。
以欧洲五大联赛为例，其中近一半的俱乐部都跟汽车企业有着不同程度的合作。
例如在商业开发最为成功的英超，雪佛兰找到了曼联，相比前任赞助商AON，4700万英镑/年的合同不仅每个赛季多给曼联支付了2700万英镑，还不断在球范围内开展与曼联相关的各种宣传和推广工作。
而雪铁龙则是与阿森纳合作，除了3000万英镑/年的合同之外，雪铁龙还为球队教练、运动员提供专属用车，并和俱乐部合作举办一系列慈善活动和球迷互动活动。
在西甲，有6个品牌的车企与11家西甲俱乐部形成了合作关系；在德甲，因为德国是欧洲境内乃至世界范围内最知名的汽车生产大国，除了四大汽车生产厂商——大众、奥迪、奔驰、宝马外，另外一个亲民的品牌--欧宝也都赞助了德甲的球队。其中奥迪是赞助的拜仁慕尼黑，大众赞助的是沃尔夫斯堡，奔驰赞助了斯图加特。。。，几家德甲的豪强均有着车企的影子；在意甲，菲亚特赞助尤文图斯那是自己企业赞助自己企业不说，包括都灵，乌迪内斯这样的小球会也有着铃木，达契亚这样的车企赞助；在法甲，也不乏起亚，现代，雪铁龙，福特等车企的身影。
除了对俱乐部进行赞助外，很多车企还直接赞助和举办各种国际赛事。
像韩国的现代起亚汽车集团，在1999年就建立了和国际足联的合作伙伴关系，成为了2002年世界杯赞助商，从2007年至2014年，现代起亚成为了国际足联六家顶级赞助商之一，在2010年，这一合同再次被延长至2022年。不仅在男足世界杯赛场上，在女足世界杯、沙滩足球世界杯、世青赛等比赛中，都能看见现代起亚的标志。
同时在欧洲杯上面，现代起亚的广告牌也一直出现在欧足联赛事的赛场上。
此外，如国际知名赛事之一的世俱杯，其前身就是丰田赞助并举办的；奥迪每年也会举办奥迪杯。
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