在国内，早在2014年，长安福特便与中超公司签订协议，双方的合作从2014年持续到2017年，该品牌成为中超联赛的官方高级合作伙伴，以及中超联赛推广及发展合作伙伴，其旗下系产品作为中超联赛的唯一官方指定用车。
而东风日产和广州恒大的天价赞助合同，还有后来闹得沸沸扬扬的广州恒大违约事件，上汽集团对上海上港的力支持等等，说明在国内车企对足球俱乐部的赞助向来是不余遗力的。
这次石志强想做的事情正是要挖广州恒大的墙角，让东风集团来赞助龙腾俱乐部，而不是广州恒大。
在找东风集团之前，石志强放出了很多的烟幕弹，他联系的国内车企包括国企一汽大众，广汽丰田，也包括吉利汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车等等，不过最终他的目标还是东风集团。
在这其中，有一个最大的便利之处就是东风集团的总部是位于江城的，非常方便龙腾俱乐部和他们进行沟通。
加上这个赛季广州恒大的成绩确实没有如预料的那么优秀，东风集团也觉得有点亏了。
而且鄂省作为中部经济实力数一数二的省份，江城作为中部最强的城市，东风集团也希望让产品在这里有更好的声誉，很快双方就进入了实际的谈判阶段，而且石志强再次玩起了之前和小米谈判的手段，将鄂省政府和江城市政府的人也请了过来，美其名曰让政府牵线，给这次的谈判加分不少。
作为政府方，当然也希望本省的企业来赞助本省的球队，因为东风集团作为超大型国企并不怎么甩政府，省里很是觉得通过这个事情找到了面子。
不过在东风集团看来，他们更希望龙腾队有更好的成绩后再来做决定--他们的意见很明确，就是要看这次亚冠第二回合的比赛结果。
看来足球俱乐部最终还是以成绩为主呀，张升默默的想到，俱乐部上市，别人也看亚冠第二回合的成绩，俱乐部拿赞助，别人也要看这个成绩，这还真是残酷的竞技体育，不过这也正是张升这个穿越者所喜欢的，也许在别的行业，会受到政府的各种影响，但是到了足球上，只要成绩好，什么都是可以期待的。
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