随后，这架arj21-700喷气支线客机，就在牵引车的牵引下，来到了试飞站。
前来参与下线仪式的来宾们，也纷纷来到试飞站的观礼台，准备观看arj21-700喷气支线客机首架量产机的首次滑行试验！
地勤们围着这架arj21-700喷气支线客机忙碌着，加注燃油，进行首滑前的检查。
不一会儿，这架arj21-700喷气支线客机的检查工作就完成了，担任这次首滑试验的机组成员，也来到了飞机旁边，与地勤人员进行交接。
几名测试工程师，也跟着机组试飞员们登上了飞机，随着舱门缓缓关闭，大家都明白，这架刚刚下线的喷气支线客机就要开始进行首次滑行试验了。
虽然说首次滑行试验是低速滑行，但它毕竟是刚刚下线的一架新机，所以商飞公司敢当着这么多来宾的面，进行首滑，那绝对是很有底气了。
arj21-700喷气支线客机的驾驶舱一侧打开了，试飞员还朝着观礼台的来宾们挥手致意呢！
大家也是纷纷的回应，祝福他们首次滑行试验成功。
试飞员显然是胆大心细的，关闭了窗户之后，这才开始启动了两台涡扇发动机，随着发动机的启动，一阵轰鸣声就响彻试飞站，不过这声音并不算大，毕竟是民用大涵道涡扇发动机，比起军用飞机来动静还是小得多。
一般来说，一架刚出厂的客机，要经过几次滑行试验，才可以起飞。
滑行试验，也分为低速滑行，中速滑行和高速滑行三种试验类型。
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