七十年之后，在东方终于又诞生了一款划时代的飞翼布局战略轰炸机，它就是轰二零战略轰炸机。
可以说现在的轰二零战略轰炸机，在气动布局设计方面，已经达到了飞翼布局的极致，它是堪称完美的一种设计。
不仅可以超音速飞行，而且隐身性能极佳，整个飞机的重量，可比七十年前的go-229a大了几十倍。
go-229a是人类航空史上第一架准隐形喷气式轰炸机！当然它实现隐身，除了飞翼布局以外，还因为整个机体外部由大量胶合板构成，而且表层喷涂了一种特殊涂层，当时就使得地面监视雷达失去信号！
不过说起来，最早的飞翼布局概念出现，还是在一九一八年，当时的普兰德尔特博士发表了关于飞翼的理论，这种没有机身和尾翼的怪异外形，当时就引起了航空界的热议。
霍顿兄弟就是看到了普兰德尔博士的飞翼理论，从而迷上这种气动布局，他们坚信只有这种单纯以机翼容纳乘员和动力系统，取消机身、水平尾翼和垂直操纵面的布局才能最大程度地消除阻力。
所以霍顿兄弟在二十岁时，就设计出第一种飞翼滑翔机——ho-i，虽然这种滑翔机只滑翔了150到300英尺，滑翔高度也不到6英尺，但是却验证了飞翼式的飞机是完全可以飞上天的。
飞翼布局去除了所有其他多余的部件，简单的说就是只有飞机翅膀的布局，看上去只有机翼，没有机身，机身和机翼融为一体。
无疑这种布局是空气动力效率最高的布局，因为所有机身结构都是机翼，都是用于产生升力，而且最大程度的降低了阻力。
只不过在那个没有电传操纵系统的时代，要实现飞翼布局的控制，是非常困难的，当时只能利用升降副翼控制飞机的飞行姿态，却存在不少的问题。
在没有任何自动辅助飞行控制系统的情况下，飞行员必须时时刻刻注意用舵面调整飞机的飞行姿态，以防飞机从进入不稳定的飞行状态。
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