远处似乎有一座机场，这应该就是编队飞行的目的地了，很快就要降落下来，机组成员们也在做着降落的准备工作。
机组成员与前方的机场塔台取得无线电联系，接着他们就在机场上空盘旋着，准备进入降落的航线。
机长宋丽苹在得到塔台可以着陆的命令后，便柔和前推驾驶盘，这时候运八飞机的迎角就逐步减小了，它逐渐转入下降，宋丽苹无比熟练地同时收小油门，减小拉力。
旁边的副驾驶员叶子，不时的观测着仪表数据，同时和塔台保持着紧密联系，运八飞机很快接近预定的下降角，宋丽苹慢慢后拉驾驶盘，保持好预定的下降角开始下降。
看到女飞飞们精准熟练的操作，林鹏真是佩服她们，至少他是看着这密密麻麻的仪表就头皮发麻。
三架运八飞机，均是以无比优美的姿态，划过一道道航迹，平稳地降落在这个大山里的机场跑道上。
要知道运输机降落，其实也是有风险的，甚至比起飞的时候更大。
特别是像运八c这样比较老的军用运输机，没有先进的航电系统，所有的操作都是机械式的，无论是降落时的姿态控制，还是目视对视跑道，如果出现一点偏差，就有可能导致严重的后果。
就拿隔壁的阿三来说，有一次阿三的飞行员驾驶一架远比运八先进的c-130j运输机执行飞行任务，飞往一个军用机场。
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