林鹏点头道：“当然可行！其实倾转旋翼机的难点还是在于旋翼倾转过程中的飞行控制，而我们中航工业正好在飞行控制方面非常擅长，所以我认为我们如果也搞一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机，问题不大，并且用的时间也不会太长，有个三年时间就足够了！”
三年时间？！
一时间会场上的领导和专家们都震惊了。
林鹏接着道：“我们有非常好的涡桨10发动机，它完可以做为二十五吨级倾转旋翼机的动力，这样的一款倾转旋翼机比v22鱼鹰性能更好，我想国也不会放弃倾转旋翼机这一条路线，估计过不了多久，国下一代倾转旋翼机就会出来的。所以我们现在抓住机会，完有可能成为世界上第一个装备倾转旋翼机舰载预警机的国家！”
林鹏这么说也是基于他是一个重生者，确实国在在继鱼鹰倾转旋翼机服役之后，又开发了另一款更先进的倾转旋翼机，它就是贝尔直升机公司和波音合作的v20勇士倾转旋翼机。
林鹏还记得在前世的时候，从网络上看到的v-20原型机低速敏捷性试飞视频，在这段视频中，v20倾转旋翼机的机动性能也是得到了充分的展示，无论是大角度左右倾侧、前后俯仰、原地旋转、侧飞等机动飞行性能，都不比黑鹰直升机差。
当然鱼鹰倾转旋翼机的机动性能就要差一些了，毕竟它是第一代倾转旋翼机。
v-22鱼鹰有上舰要求，用于取代2灰狗舰载运输机，所以旋翼直径被压缩导致旋翼桨盘载荷过大，下洗气流过于强烈，对其悬停机动性和机降作战都造成不利影响。
中国若搞出一款类似v22鱼鹰的倾转旋翼机，最大起飞重量控制在二十五吨左右，最大载重十吨左右，就能够很好的满足舰载预警机和舰载反潜机的平台需要！当然还能充当航母舰载运输机。
林鹏提出来的这个建议太大胆了，正因为如此也是专家们和领导们都没有敢想过的，没想到却让一个年轻的总师在这次评审会上提出来。
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